央广网北京9月28日音讯（记者 王进文）“不只‘有学上’，还要‘上好学’”，是老百姓对根底教育变革朴素而详细的诉求。近年来，北京市展开变革委会同昌平区活跃执行“回天行动计划”，着力处理优质资源缺乏和资源布局不均衡问题，选用多种形式引入名校资源，与清华附小、中关村二小、人大附中、一零一中学等联合兴办31所校园，回天区域优质资源占比进步至54.8%，有用缓解学生入学压力，逐渐推进根底教育全面扩优提质。
在满意回天居民对优质教育资源需求的一起，昌平区活跃打通“最终一公里”，着力处理校园周边接送不便当、交通拥堵等问题，用爱护航学生的上学路。
9月初，载满“小乘客”的通学车，行进在昌平的街头巷尾，成为一道道耀眼的风景线。
在“公交微循环”正式运营第一天的早顶峰时段，天通苑校园2条线余名学生准时到达校园。开学首周，9条公交线余名学生供应上下学通学服务。
作为构建首都中小学通学公共交通运营办理体系中的重要一环，回天区域试点“公交微循环”助力通学服务一经推出便得到遍及认可与必定，接下来，还将继续优化校园周边交通环境、公交线路和站点等，让更多学生和家长挑选“公交微循环”出行方法。
在市展开变革委的推进下，坐落昌平区天通中苑西区、立水桥东二路东侧、太平庄中街北侧的清华大学附属小学天通苑校区于2019年投入到正常的运用中。近年来，跟着就读学生渐渐的变多，周边交通拥堵、泊车难等问题成为校园和家长的一块“心病”。
为让学生上学更安全、更快捷、更高效、更有序，进一步削减安全隐患，市、区两级回天专班统筹和谐、各部门归纳施策，对清华附小天通苑校区展开交通优化作业，打造“校城协同、归纳管理”的新模范。
引导结合，缓解瞬时交通压力。在太平庄中街、立水桥东二路装置2套路侧违章泊车监控法律设备。经过改造路途断面、规划行车流线、设置交通指示牌和监控设备等办法进步校园周边路途通行才能。
精心设计，进步等候区质量。优化校园南门西侧区域，对家长等候区进行拓展，融入校园文明元素，增设围墙座椅、宣传栏、雨棚和校徽等内容，进一步处理放学瞬时人流量增高，车行、人行交错引发的不安全问题。
区域统筹，进步泊车供应才能。在清华附小南侧太平庄中街施划即停即走标线个；在立水桥东二路施划泊车位29个；此外，待供电公司施工完成后，将再补充5个泊车位。推进周边地块同享泊车资源，加强南侧地上泊车场办理，经过车位周边美化、设置泊车标志和阻隔挡板、装置电动伸缩门和保安岗亭等行动，便当校园泊车办理，进步车位供应才能。
“许多白叟或抱小孩的妈妈来接学生，现在有了歇息的当地，坐着等孩子放学，舒畅多了。”短短1个月时刻，在各部门的密切配合下，校园周边路途得以疏通，为学生及家长带来全新体会。
区域管理的要害，不只要体现在能办成“大事”的“面”上，更要执行在会处理“小事”的“点”上。
接下来，北京市展开变革委将会同昌平区秉承“把功德做好，把实事做实”的准则，继续做好回天区域在建校园周边交通优化作业，不断强化公交复合运用立异，实在完成安全通学、便当通学、环保通学。